我國智能交通雖然起步較晚，但發(fā)展較為迅速，在政策、技術(shù)和需求等因素的有利支持下，智能化交通將廣泛應(yīng)用于各場景，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)和運行將日益成熟。綜合宏觀規(guī)劃和交通運輸行業(yè)細(xì)分市場的發(fā)展?fàn)顩r，預(yù)計到 2026 年我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模將突破 4000 億元，智能交通發(fā)展水平明顯提高。
智能交通建設(shè)涵蓋多方面內(nèi)容
智能交通系統(tǒng) ( Intelligent Traffic System ) ，簡稱 ITS，又稱智能運輸系統(tǒng) ( Intelligent Transportation System ) 。根據(jù)世界道路協(xié)會發(fā)布的《智能交通系統(tǒng)手冊》對 " 智能交通系統(tǒng) ( ITS ) " 的定義，智能交通系統(tǒng)是對通信、控制和信息處理技術(shù)在運輸系統(tǒng)中集成應(yīng)用的統(tǒng)稱，這種集成應(yīng)用產(chǎn)生的綜合效益主要體現(xiàn)在挽救生命、時間和金錢的節(jié)省，能耗的降低以及環(huán)境的改善。
智能交通的建設(shè)內(nèi)容涵蓋了交通管理規(guī)劃、出行者信息服務(wù)、車輛運營管理、電子收費、智能車輛、汽車移動物聯(lián)網(wǎng)、自動公路、綜合運輸、緊急事件與安全等多方面內(nèi)容。
中國智能交通應(yīng)用發(fā)展迅速
我國智能交通行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出政策扶持力度大、應(yīng)用發(fā)展迅速、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)日益完善、科技成果逐漸落地、智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模等特點。
經(jīng)過 " 十五 " 到 " 十三五 " 期間的建設(shè)和積累，東部沿海等發(fā)達(dá)地區(qū)城市智能交通硬件系統(tǒng)已初具規(guī)模，智能交通建設(shè)除硬件系統(tǒng)進(jìn)一步提高覆蓋率和性能升級外，將逐步向軟件系統(tǒng)升級和信息服務(wù)方向過渡 ;
中西部地區(qū)是城市化進(jìn)展最快的地區(qū)，新城市區(qū)的出現(xiàn)帶來了對智能交通系統(tǒng)的強(qiáng)烈需求，普遍采取的 " 一步到位 " 的建設(shè)方式催生了大批整體解決方案項目的出現(xiàn)。
2020 年，中國智能交通市場部分過億項目如下：
2020 年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模超過 1600 億元
根據(jù)中國智能交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況，2011-2020 年，我國智能交通市場總規(guī)模由 420 億元增長至 1658 億元，呈明顯上升趨勢，年化增長率接近 20%。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，行業(yè)整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。
預(yù)計 2026 年我國智能交通市場規(guī)模將突破 4000 億元
前瞻分析認(rèn)為，在政策支持、技術(shù)進(jìn)步、城市化進(jìn)程和機(jī)動車保有量持續(xù)攀升等多重因素推動下，智能交通需求快速增長的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，我國智能交通行業(yè)規(guī)模將穩(wěn)步上升。綜合政策規(guī)劃和交通運輸行業(yè)細(xì)分市場的發(fā)展?fàn)顩r，預(yù)計到 2026 年我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模將突破 4000 億元，年均復(fù)合增長率在 16% 左右。
