" 對于美團來說，最值得期待的是會話式 AI，未來訂酒店訂外賣，希望通過聊天來實現這些服務，有了大語言模型，可以達成這一目標 "。美團 CEO 王興說道。
5 月 25 日，在 2023 年 Q1 財報后電話會上，王興首次對外談論大模型對美團業務的潛在作用。并正式披露美團正在研究和開發基礎模型以及應用，并對外部技術合作和投資機會持開放態度。
王興的發言，終于揭開了美團大模型的神秘面紗。根據《豹變》報道顯示，早在兩個月前，美團就在內部悄悄籌備大模型業務。目前已擴張算法團隊，籌劃成立單獨的平臺部門，兩方面幫助美團大模型找到具體的商業化落地方式。
美團內部對大模型業務十分關注，根據文章透露，美團內部人士透露，王興大約每隔一兩周，就會向算法團隊負責人詢問相關進展。在 5 月 18 的大模型內部分享會中，美團最高決策機構 S-team 也參與其中。
今時今日，大模型對于美團業務而言無疑是新武器。王興既已躬身入局，決心已顯。
在此之前，他還以個人身份參與王慧文創業公司 " 光年之外 " 的 A 輪投資，并出任董事。當時他表示，"AI 大模型讓我興奮于即將創造出來的巨大生產力 "。
根據剛發布的財報顯示，一季度，美團總營收 586 億元，同比增長 26.7%。核心本地商業營收達 429 億元，同比增長 25.5%。即時配送訂單量同比增長 14.9% 至 42.67 億單，用戶交易頻次和客單價同比實現雙增長。
業績雖穩健增長，但美團的競爭壓力也在同步擴大。眼下，本地生活戰火四起，新玩家不斷涌入，" 老對手 " 也在持續加碼。市場競爭態勢白熱化，美團也不得不做出回應，或許大模型就是那件最趁手的武器。
秘密籌備兩月，美團要做的或不只會話式 AI
從時間線來看，美團內部籌備大模型和投資王慧文大模型公司，幾乎發生在同一時期。
和目前主流的語言大模型不同的是，美團要做的是和自身業務相關的垂直大模型，由于其落地方向眾多，一直沒能敲定合適的路線。據爆料顯示，美團的大模型業務是嵌入在美團 APP 中，還是獨立 APP，尚未明確。
但從王興發言來看，會話式 AI 很有可能是率先應用大模型技術的落地方向。以美團助手形式嵌入在美團獨立 APP 中。畢竟，平臺內目前已有類似功能，早已沉淀用戶資產。本就涉足過相關業務的美團，也只是在業務上完成向大模型轉變，這也能加速美團加入大模型的戰略節奏。
據獵云網了解，美團已在為大模型招兵買馬，5 月 6 日美團發布招聘對話大模型應用產品崗位。主要負責美團平臺對話大模型應用平臺和大模型應用產品的設計、開發和實現。
透過招聘信息來看，美團對于大模型的研發遠不只在對話大模型層面。5 月 23 日美團開始招聘，多模態大模型崗位，主要負責多模態通用大模型的結構設計、預訓練任務、評測等工作。參與大模型（包含但不限于 LLM、LMM）訓練、部署優化。此外，還有大語言模型崗位。
誠然，僅對話大模型難以勾勒美團大模型的藍圖。
畢竟，美團對于 AI 的探索并不止于會話層面。智能搜索、語音識別、細粒度情感分析等功能早已在美團平臺扎根，一旦美團大模型推出后，這些功能場景也將迎來新的發展階段。
比如，在智能搜索層面，美團通過圖譜推理詞法分析，知識圖譜重構搜索架構，利用 AI 算法模型支持美團點評商戶；在語音助理層面，通過語音識別交互技術，幫助用戶通過語音對話的模式，實現生活服務領域多種信息的查詢、問答與交易能力；在深度查詢理解層面，通過利用查詢糾錯擴展、實體識別、實體鏈接等 NLP 技術，準確理解用戶查詢意圖。在細粒度情感分析層面，多維度識別 UGC 中用戶對商戶的情感傾向，支持情感子句抽取，賦能用戶選店決策。
我們能看到的是美團訂外賣越來越便捷，平臺更懂用戶需求。在我們看不到的地方，美團早已筑起 AI 的長城。
美團 AI 誕生于平臺內多元化的生活服務場景需求之上，具有場景驅動技術的獨特性。而這些獨特性和更精準的數據資產，也會成為大模型發展的助推器。乘大模型的東風，美團亦是再次夯實 " 科技 + 零售 " 的戰略地位。
王興表示，美團處于迎頭趕上的階段。美團積累了一些用戶案例和相應數據，美團的工程團隊也在進行不斷培訓和學習，美團將積極進行投資以此加強技術能力。
研發、投資，美團為大模型蓄力
2021 年，美團戰略由 "Food+Platform" 升級為 " 零售 + 科技 "，持續加大關鍵領域科研費用投入。2022 年，全年研發支出同比增長 53.1% 至 167 億元。今年，研發費用也在持續上升，2023 年 Q1，美團研發費用同比增長 3.5% 至 50 億元。
從對科技研發的投入來看，美團已經為進軍大模型準備好了充足的彈藥。
科技已經成為美團戰略發展中，不可或缺的 " 水電煤 "。美團對此早已表現出堅定不移的態度，2021 年 4 月 20 日，美團發布公告，擬尋求以增發股票和出售可轉債的方式，融資近 100 億美元，用于科技創新和提升客戶服務，加大在無人車、無人機配送等領域前沿技術的投入。
從目前來看，美團已在軟件科技、硬件科技兩個層面，取得階段性進展。軟件方面，美團的超腦系統通過大數據、AI、云計算、物聯網等技術融合，創造了高復雜度的多人多點實時智能配送調度系統。通過全系統派單，高峰期每小時路徑規劃高達 29 億次，平均 0.55 毫秒為騎手規劃 1 次路線，平均配送時長縮短至 30 分鐘以內。
硬件層面，美團早在 2016 年就試水無人配送，推出多個配送機器人。截至 2022 年末，美團無人機在深圳進行常態化試運營近 1 年后，已覆蓋 8000 多戶居民，完成面向真實用戶的 3 萬訂單。其中，城市低空物流網絡 90% 以上的核心部件都由美團自主研發。
多年來持續在軟、硬科技層面的投入，讓美團精進 AI 技術的同時，也為美團大模型沉淀了數據資產和場景資產。這些資產都是根植于美團平臺之內的，更符合美團大模型未來的應用場景。
此外，除了自研層面，美團亦通過投資加大對 AI 產業的布局。近年來，美團投資了不同類型的機器人企業，梅卡曼德機器人、普渡科技、史河科技、輕舟智航等。前不久，王興個人還參與了王慧文的大模型項目 A 輪融資。
AI 向來是長坡厚雪的賽道，不僅要保證堅定投入的戰略方向，更要確保當下業績、現金流的穩健，才能讓企業持續在 AI 賽道上狂奔。
回歸美團當下的業績來看，美團已經找到了有質量的增長。
在營收增長的同時，美團銷售成本率和營銷費用率同比、環比雙降。在此帶動下，美團 2023 年一季度經營利潤扭虧為盈，達 35.9 億元。
從業務來看，核心本地商業營收 428.85 億，同比增 25.47%；經營利潤 94.45 億，同比大增 100.74%；新業務營收 157.32 億，同比增 30.13%；經營利潤 -50.29 億，同比增 40.51%，經營虧損繼續收窄。
在經營成本層面，銷售費用率 17.91%，同比降 0.67%；管理費用率 3.42%，同比大降 16.48%；研發費用率 8.66%，同比降 1.32%。
財報數據透露出，美團已經找到更健康的增長。
此外，美團的財報還體現了多場景業務的增長態勢。隨著即時零售的場景和豐富度逐步擴大，Q1 美團閃購訂單量同比增長 35%。從品類來看，即時配送訂單中，旅行場景和中高客單價的訂單量增加。節假日期間的禮物即時配送需求大增，非餐、酒飲及鮮花品類訂單增長明顯。
目前用戶和商家兩側，對于即時零售的接受度也越來越高，用戶人數和頻次雙增，商家活躍度提升了 30%。
美團另一核心場景，到店業務也得到提升，今年春節假期期間，全國多人堂食套餐訂單量同比 2022 年增長 53%，夜間消費規模占比達 49%，較去年同期上漲 13%。
總體而言，美團交出一份不錯的答卷。這份答卷的背后，離不開美團在營銷和內容層面的發力。內容側，今年第一季度，美團開始為外賣和到店酒旅業務試行新的營銷模式。通過直播、短視頻、特價團購以及節假日主題活動等形式，幫助商戶觸達更多場景，擴大流量池，進而帶動銷售增長。據統計，平均 1 張直播商品券核銷帶動產生了商品券價值 1.5 倍的訂單交易額。
