郭廣昌：關于振興東北的三點感想

昨天在杭州，浙江省政府與復星牽頭的8家民營資本聯合體正式簽署杭紹臺高鐵PPP項目投資合同。這次簽約讓我倍感興奮，同時也深感責任重大，因為要將杭紹臺高鐵打造成民營主導高鐵項目的標桿作品，我們任重而道遠。

 

最近一段時間，我在國內跑了不少城市，包括武漢、重慶、西安這些中西部城市。一圈跑下來，我一個最大的感受就是，這些年來這些城市發生的快速變化，都離不開公共交通的高速發展，尤其是高鐵建設。高鐵改變了這些城市的能級，通過更快、更廣地觸達其他城市，形成更大的輻射作用。可以說，現在中國已經進入了高鐵時代。高鐵把我們所生存的時間、空間的結構進行了重構，讓人與人、人與家庭之間的關系更加密切，讓溝通變得更容易。

 

昨天在簽約現場，有記者問我，為什么復星要牽頭去做這個PPP項目？為什么中國第一條民營資本主導的高鐵會在浙江？我想有幾點應該很清楚：

 

1、

復星正致力于打造一個以家庭客戶為中心的幸福生態系統，這個生態系統的最外層，就是要致力于發展那些能提升社會效率的產業生態。高鐵正是一個最好的案例，而且通過這個項目的經驗積累，我們還有機會更快地將中國高鐵帶向全球。

 

2、

像中國高鐵的高速發展一樣，我們的宏觀經濟創新與改革，不僅要靠鐵總、靠地方政府、靠國家，民資也需要積極參與。中國大多數民營企業工作者都是有“家國情懷”的，愿意為我們的國家多做些事；我們又都是浙商，回鄉投資也做了不少，這次在省政府的大力支持和鼓勵下，我們對接上了這個對浙江發展有很大幫助的項目。

 

3、

也是最重要的，我覺得這是“將改革進行到底”的重要舉措，相信這也將是馬上召開的十九大的重要主題詞之一。在我的理解中，浙江引入民營資本進入高鐵項目，一定不只是為了錢，也一定不是為了名，而是希望真正把國有積累的豐富技術、資源、資本積累，與民資靈活的體制和創新能力充分結合，最大程度激發產業活力，讓資源配置更科學、更高效，最終實現讓客戶、讓老百姓受益的目的。

 

昨天在簽約之后，我馬上飛到了沈陽。在路上我想起了那句流傳較廣的話：投資不出山海關，意思就是現在大家都不太愿意來東北投資、發展。但其實我想說，這句話是一定不對的。最近因為不少事，我還真跑了好幾趟東北，也看了不少項目，包括我們已經投資的和正在考慮投資的項目。

 

東北作為老工業基地，產業底蘊還是非常深厚的，尤其大量國有企業中的中層管理人才比比皆是，基礎很好。那現在振興東北缺的是什么呢？我覺得核心問題就是缺體制、機制的創新，缺少像杭紹臺高鐵這樣的項目，來進一步深化改革、激發活力。

 

例如我們在遼寧錦州投資的奧鴻藥業，前身是成立于1999年的錦州醫學院制藥廠，2002年改制。復星在2011年和2013年分兩次合計投資32.2億，目前擁有公司95%股權。我們在投資之后，主要做了引入高級管理人才、吸引年輕人留在奧鴻、加強產品研發、做好各項與國際接軌的認證工作等等。當地政府也充滿干勁，非常支持我們的工作。現在公司銷售收入20億，凈利潤4.5億。公司有兩個1.1類創新藥進入一期臨床，新藥計劃2022年投放市場。

 

在復星，同樣的案例還有沈陽紅旗制藥、大連雅立峰等等，復星用自己的實際經驗證明，在東北進行產業布局一樣可以做得很好。

 

所以，對于如何振興東北，我也有三點感想：

 

1、

首先，東北振興要先振興民營經濟、加快國有企業改革，充分激發民營經濟活力。

 

2、

其次，這幾年東北當地政府的效率已經有了顯著提升；但要真正激發民營活力，還是要讓市場主體充分發揮作用。其中降低要素成本、營造規范的營商環境，比如電價和其他省市的比較優勢，尤為重要。

 

3、

最后，人才是一切發展的源動力。要創造好的環境，留住人才、吸引人才，尤其是年輕人、大學生，為他們的創新創意提供好的生態環境、工作環境、政策環境。

 

最后我想說，無論是浙江還是東北，作為民營企業工作者，我們仍然繼續堅信中國經濟的光明未來，堅信投資中國就會成功。所以，希望與所有同學共勉，讓我們繼續加倍努力。

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